Музей Мирового океана продолжает добрую традицию: каждый год его маломерный флот пополняется новыми лодками. На этот раз ожидается сразу две — «Великовражка» и «Капитанская гичка». Обе станут частью «Лодейного двора» во Фридрихсбургских воротах, посвящённого истории народного судостроения.
«Великовражку» строят в Нижнем Новгороде по старинным чертежам. Мастера рассчитывают завершить работу к зиме. Сначала лодку привезут в Санкт-Петербург, а затем морем доставят в Калининград, в Лодейный двор», — рассказал заведующий отделом «Фридрихсбургские ворота» Музея Мирового океана Владимир Разумович.
При изготовлении используются традиционные технологии и материалы: корпус собирают из хвойных пород дерева, обшивку выполняют досками вгладь, крепёж — оцинкованными гвоздями, а для гидроизоляции применяют хвойную смолу. Парус шьют из полульняной парусины, бегущий такелаж и якорные концы делают из льняных верёвок. Синтетические материалы и химические составы не используются: лодка должна соответствовать эпохе кустарного артельного производства первой половины XX века.
Вторая лодка — «Капитанская гичка» — представляет собой длинную парусно-гребную лодку на 12 человек. Музей получит её в дар от Фонда содействия изучению, сохранению и популяризации истории морской деятельности человека «Люди моря». Гичка уже готовится к отправке в Калининград.
В «Лодейном дворе» собраны образцы лодок народов России и мира, которые музей изучает и реставрирует. Сейчас в коллекции Музея Мирового океана около 30 лодок. Ожидается, что «Великовражка» и «Капитанская гичка» поступят в музей до конца этого года.
