ДомойМоскваК Дню изобретения автомобиля: история выставок автомобилестроительной отрасли на ВДНХ

К Дню изобретения автомобиля: история выставок автомобилестроительной отрасли на ВДНХ

Date:

Похожие публикации

Симфонический марафон: итоги 83‑го сезона МГАСО и планы на запись

Московский государственный академический симфонический оркестр (МГАСО) официально закрыл 83‑й...

От Рембрандта до «Новой Голландии»: обзор совместных планов Эрмитажа и Еврейского музея

В Еврейском музее и центре толерантности состоялась церемония подписания...

Игорь Сандлер представил фестиваль прогрессивной музыки — 120-летию Шостаковича посвящается

В Продюсерском центре Игоря Сандлера прошла пресс-конференция, посвящённая Международному...

Искусство как способ говорить о повседневности

Кухня давно перестала быть исключительно бытовым пространством. В современном...

«Улыбки летней ночи» — финал 51‑го сезона МНДТ

Московский Новый драматический театр (МНДТ) завершает 51‑й сезон, который...

29 января исполняется 139 лет с момента изобретения автомобиля. В этот день в 1886 году был запатентован первый «экипаж с двигателем внутреннего сгорания». История отечественной автомобильной промышленности неразрывно связана с историей Главной выставки страны. В разные времена на ВДНХ экспонировались и продолжают экспонироваться исторические и перспективные образцы автомобилей, наград Выставки были удостоены предприятия и конструкторы.

Традиция представлять новейшие разработки автомобильной промышленности страны на Главной ее выставке зародилась с момента открытия ВСХВ СССР в 1939 году. В павильоне «Механизация», который сейчас называется «Космос», помимо сельскохозяйственной техники, можно было увидеть и пассажирские автобусы, и грузовики, и легковые автомобили.

После второго открытия Выставки, в 1954 году, традиция продолжилась, а новые экспозиции приобрели большие масштабы. Так, например, в 1974 году почти вся территория ВДНХ стала площадкой для экспозиции «50 лет советского автопрома». Под открытым небом разместились исторические и современные, на тот момент, грузовые и легковые автомобили.

Стоит отметить, что демонстрировались на Выставке не только промышленные образцы транспорта. В 1972 году ВДНХ СССР стала местом старта пробега самодельных автомобилей журнала «Техника молодежи».

Демонстрировались на ВДНХ и перспективные разработки в области автомобилестроения. Увидеть их можно было, например, на выставке «Автодизайн» в 1988 году. Тогда новые формы прототипов и только что пошедших в серию автомобилей поражали воображение посетителей, которые не привыкли видеть такую технику на дорогах страны.

В наше время познакомиться с историей автомобильной промышленности и посмотреть на современные автомобили можно в Музее Гаража особого назначения ФСО России. Здесь представлено собрание автомобилей первых лиц государства — от императорских Delaunay-Belleville и Mercedes до современных автомобилей Aurus, от советских моделей ЗИС и ЗИЛ до мотоциклов Почетного эскорта.

В экспозиции Музея транспорта Москвы также регулярно проводятся выставки, посвященные истории городского транспорта. Сейчас, например, можно посетить выставку «Ты выглядишь на все сто!». Здесь гости ВДНХ могут узнать, как формировался и изменялся транспортный дизайн в России на протяжении последних ста лет.

Кроме роскошных лимузинов и причудливых прототипов, на ВДНХ можно увидеть гиганта строек — карьерный самосвал БелАЗ-7558. Он располагается под открытым небом на площадке за павильоном № 18 «Выставочно-торговый центр Республики Беларусь». Здесь с помощью информационной стелы гости ВДНХ могут погрузиться в мир горнодобывающей техники, узнать об истории легендарной марки и о перспективных направлениях развития, детально изучить конструкцию машины, познакомиться с рекордсменом Книги рекордов Гиннесса — самым большим в мире карьерным самосвалом БелАЗ-75710 грузоподъемностью 450 тонн.

кот спит - артмосковия работает

Новое на сайте