Коллекцию традиционных средств передвижения по воде Музея Мирового океана пополнила классическая венецианская гондола. Стоит сказать, что музей ведет комплектование лодок более 10 лет, в коллекции насчитывается 31 единица.
Представленная в музее гондола отечественной сборки — построена калининградским скульптором Андреем Шевцовым в 2018 году по чертежу, опубликованному в книге «Seamanlike sense ire powercraft» (Лондон, 1968 г.), с чётким соблюдением традиций. А именно, при создании использовалось несколько пород дерева: дуб, ясень, сосна. Декор лодки изготовлен из бронзы. Для изготовления кресла использованы красное дерево, натуральная кожа, янтарь. Наибольшая длина лодки составляет порядка 11 м. Вместе с другими традиционными лодками гондола не раз становилась украшением Морского фестиваля «Водная ассамблея».
Корпус судна имеет асимметричную форму: обвод левого борта гондолы на 23 сантиметра длиннее, чем у правого. При этом и нос, и корма лодки специально приподняты. Именно благодаря такой конструкции гондольер может управлять этой лодкой стоя и с помощью всего одного весла.
Кстати, как вы думаете, где на самом деле должно стоять ударение в слове — гОндола или гондОла?
Так вот, слово «гондола», впервые встречающееся в венецианских документах 1094 года, в Италии произносилось и до сих пор произносится с ударением на первый слог. Примечательно, что так же говорили и в России. Однако такое звучание не нравилось русским поэтам. Уж очень трудно было подобрать рифму. Перенос ударения на второй слог задачу существенно упрощал.
Например, к «гондОле» хорошо рифмовалась «баркарола» — название жанра народных песен венецианских гондольеров:
Стихнул говор карнавала,
На поля роса упала,
Месяц землю серебрит,
Все спокойно, море спит.
Волны нянчают гондолу…
«Спой, синьора, баркаролу!
Маску черную долой,
Обойми меня и пой!..», –
писал русский поэт начала XIX века Лев Мей.
Открывайте мир вместе с Музеем Мирового океана!
Венецианскую гондолу можно увидеть в Морском выставочном центре Музея Мирового океана.
